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Livraison du Costa Firenze

Editeur: Costa Croisières,

Le nouveau navire, qui devrait naviguer en Méditerranée en 2021 puis se diriger vers l'Est, représente un pas en avant vers le redémarrage de l'industrie des croisières.

Costa Croisières, une marque de Carnival Corporation & plc (NYSE/LSE: CCL; NYSE: CUK), a pris officiellement livraison ce jour par Fincantieri, du nouveau navire Costa Firenze, conçu et construit sur le chantier naval de Marghera et qui s'inspire de la Renaissance florentine. L'événement s'est déroulé aujourd'hui en mode entièrement numérique.

Avec un tonnage brut de 135 500 et une capacité de plus de 5 200 passagers, le Costa Firenze s'inscrit dans le cadre du plan de développement qui prévoit la livraison de sept nouveaux navires pour le groupe Costa d'ici 2023, pour un investissement total de plus de 6 milliards d'euros. Le Costa Firenze est le quatrième de ces nouveaux navires à être livré, et trois autres sont à venir.

Sur les 14 navires actuellement en service dans la flotte de croisières Costa, 11 ont été construits par Fincantieri, ce qui confirme la solide relation entre les deux entreprises, représentant une importante contribution à l'économie italienne, notamment en garantissant du travail à des milliers de salariés dans les chantiers navals et les entreprises extérieures, principalement dans le domaine de l'aménagement intérieur.

«La livraison du nouveau Costa Firenze est un signe d'espoir et de reprise pour tout l'écosystème de la croisière et du tourisme. Ce navire représente la preuve la plus tangible de la volonté de notre groupe de redémarrer. Notre espoir est que les gens pourront bientôt voyager à nouveau et que d’autres navires reprendront la mer et contribueront à la revitalisation du tourisme en Italie, en Europe et dans le monde», a déclaré Michael Thamm, PDG du groupe Costa et de Carnival Asie. «Au-delà de la pandémie, l'objectif de Costa est de concevoir l'avenir d’une croisière durable et à zéro émission. Nous espérons que notre partenariat de longue date avec Fincantieri pourra amener nos entreprises à travailler ensemble sur une feuille de route qui pourra mener à cet objectif ambitieux mais essentiel ».

Giuseppe Bono, PDG de Fincantieri, a ajouté : «Costa Firenze est le troisième navire de croisière que nous livrons depuis septembre et nous sommes heureux que le nom de cette unité rappelle l'une des villes d'art les plus célèbres d'Italie et du monde. La livraison est un moment important car elle est la démonstration concrète que l'entreprise reprend son activité normale de production. J’aimerais également souligner que la situation financière et économique de Fincantieri n'a pas changé de manière significative par rapport à ce que nous avons communiqué au cours des trimestres précédents. L’entreprise a fait preuve d'une grande résilience, évitant l'annulation de commandes et renforçant les relations avec les clients du secteur des croisières. Nous sommes une entreprise en pleine croissance, nous avons acquis une réputation internationale et une fiabilité qui facilitent notre développement, et nous pouvons compter sur un carnet de commandes garantissant une visibilité à long terme avec des possibilités d'accroître l'efficacité, la productivité et la rentabilité ».

« Costa Firenze est un superbe ambassadeur du style italien, apportant un goût italien distinctif pour la beauté sur les mers du monde entier, de l'Europe à l'Asie », a déclaré Mario Zanetti, directeur commercial de Costa Croisières et Président de Costa Group Asie. « Le concept du Costa Firenze s'inspire d'une ville emblématique, qui représente l'art, le goût et le raffinement italiens dans l'imaginaire collectif du monde entier. Nous avons conçu ce navire pour offrir à nos clients une expérience unique, plus particulièrement pour une cible familiale, avec une offre spécifique de divertissements et de services ».

La décoration intérieure de Costa Firenze est une célébration de la ville toscane, berceau de l'art et de la culture de la Renaissance. Les espaces communs reflètent l'harmonie d'une promenade dans une rue ou sur une place florentine, même dans le choix des couleurs. L'offre gastronomique est d’inspiration méditerranéenne, avec un large choix de possibilités de restauration garanties par 13 restaurants et sept bars. Le navire est parfait pour les familles, avec des offres spécifiques et quelques nouveautés telles qu'un véritable "parc d'aventure" à bord.

Le projet Costa Firenze accorde également une attention particulière à la durabilité. L'excellente performance environnementale du Costa Firenze a été reconnue par RINA, un organisme international de certification, avec Green Star 3, une notation volontaire couvrant tous les principaux aspects de l'impact environnemental d'un navire et exigeant une protection et une prévention maximales dans des domaines tels que les déchets, les eaux grises, les eaux noires, l'huile de machines, le CO2, l'ozone, les gaz à effet de serre, les particules, les oxydes de soufre, l'azote et les eaux de ballast, entre autres. En plus d'honorer le respect d'une série de normes de durabilité environnementale, la certification reconnaît également les solutions de conception et les procédures d'exploitation que Costa a volontairement mises en œuvre, que ce soit pendant la construction ou pendant la navigation, afin de surpasser les exigences de protection de l'environnement et le respect des réglementations internationales.

Le navire naviguera pour la première fois en Méditerranée en 2021, offrant deux itinéraires différents d'une semaine en Méditerranée occidentale. Le premier itinéraire, disponible à partir du 28 février 2021, comprend les destinations italiennes de Gênes, La Spezia - avec des excursions également au départ de Florence - et Naples, ainsi que Valence, Barcelone et Marseille. Le second itinéraire, disponible de mai à octobre 2021, comprend les destinations de Gênes et Civitavecchia, avec des excursions à Rome, ainsi que Naples, Ibiza, Barcelone et Marseille. Après octobre 2021, le navire se rendra en Asie pour rejoindre son navire jumeau Costa Venezia, également construit par Fincantieri, dans le chantier naval de Monfalcone, et en service depuis mars 2019.

Pour de plus amples informations :

PrimCom
Corinne Ehrle
Tel. +41 44 421 41 21
c.ehrle@primcom.com
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