Le Groupe Costa et Proman s’associent pour favoriser la décarbonation du secteur de la croisière

Editeur: Costa Croisières, 16 février 2023

Le Groupe Costa, membre de Carnival Corporation et premier opérateur de croisières en Europe avec ses deux marques Costa Croisières et AIDA Cruises, et Proman, l'un des plus grands producteurs de méthanol au monde, ont signé un protocole d’accord pour développer l’utilisation du méthanol à bord des navires du Groupe Costa.

Ce partenariat vise à accélérer la transition énergétique et la décarbonation de la flotte existante, en améliorant l'approvisionnement en méthanol durable, mais aussi en ouvrant la voie à la modernisation de certains navires pour qu'ils utilisent un carburant propre, ainsi qu'à l'investissement dans de nouvelles constructions alimentées en méthanol.

Le protocole d'accord signé aujourd'hui réaffirme l’importance du méthanol pour la réduction continue des émissions de gaz à effet de serre du secteur des croisières et du transport maritime. En effet, le méthanol est un carburant à combustion plus propre, éliminant pratiquement tous les polluants atmosphériques tels que les particules et les oxydes de soufre. Par ailleurs, le méthanol est facilement accessible et peut être produit de manière biosynthétique, avec des procédés à faible teneur en carbone, ou en utilisant de l'hydrogène. Alors que le méthanol est déjà utilisé dans des piles à combustible, ce carburant pourrait permettre dans un avenir proche une transition durable du secteur maritime sans émissions carbone.

Le méthanol devient actuellement un carburant alternatif de premier plan pour atteindre les objectifs de réduction des gaz à effet de serre, en raison de la facilité à l’utiliser, tant à bord de nouvelles constructions que pour le réaménagement de navires existants. Compte tenu de la vaste commercialisation de ce produit chimique, de nombreux équipements de navires pourraient être adaptés à l’utilisation de méthanol. Toutes les formes de méthanol, qu'elles soient à base de gaz naturel, à faible teneur en carbone ou renouvelables, peuvent être mélangées, indépendamment des filières de production. Ce carburant pourrait permettre dans un avenir proche une transition du secteur de la croisière vers des navires sans émissions carbone.

« Grâce aux technologies et aux infrastructures existantes, il est d’ores et déjà possible de modifier un navire pour qu’il puisse utiliser du méthanol comme carburant, permettant ainsi d’accélérer la transition vers des carburants à faible émission carbone. Les navires fonctionnant au méthanol ont démontré qu’ils permettaient de réduire et éliminer les principales émissions de gaz à effet de serre, ce qui améliorera immédiatement la qualité de l'air autour des principaux ports et voies de navigation. Nous sommes ravis d'apporter notre expertise sur l'ensemble de la chaîne de valeur du méthanol afin d’aider le Groupe Costa à atteindre ses ambitions », a déclaré Tim Cornelius, Directeur général du développement chez Proman.

Au cours des dernières années, le Groupe Costa a été le pionnier dans l’innovation durable du secteur mondial de la croisière, en introduisant régulièrement des technologies de pointe à bord de ses navires existants et récemment construits. Le Groupe a été le premier acteur à utiliser la propulsion au gaz naturel liquéfié (GNL) pour réduire les émissions, avec quatre navires déjà en service dans la flotte du Groupe Costa. La majorité des navires du groupe sont équipés de capacités d'alimentation à quai afin de générer aucune émission dans les ports, lorsque la technologie est disponible. La compagnie a également effectué des premiers tests d’utilisation de biocarburants. Ainsi, à l’image du nouveau partenariat avec Proman, le groupe Costa a
démontré que la transition vers l’utilisation de carburant durable dans l’industrie maritime est possible grâce à une solide collaboration entre les entreprises et à des visions partagées pour un avenir durable.

« Nous réduisons l'empreinte carbone de notre flotte à quai et en mer, en investissant dans des technologies environnementales innovantes, et en nous associant à des entreprises telles que Proman qui partagent la même mission pour la transition vers l’utilisation d’énergie durable. En permettant aux navires de croisière d'utiliser du méthanol comme carburant de propulsion, le Groupe Costa poursuit son ambition d’atteindre une flotte à zéro émission d'ici à 2050. » Christoph Schladoer, Vice-président en charge de la décarbonation au sein du Groupe Costa.

À propos de Proman
Proman est une entreprise du secteur de l’énergie. Elle est actuellement le deuxième plus grand producteur de méthanol au monde. Basée en Suisse, avec des actifs aux États-Unis, à Trinidad et à Oman, et une expansion en cours au Mexique, au Canada et aux Émirats arabes unis, Proman est un leader mondial de la production de méthanol, d’engrais et d'autres produits tels que la mélamine. Nous avons une grande expérience dans la gestion de projets, la construction et l'exploitation d'usines pétrochimiques, le marketing et la logistique, ainsi que le transport maritime. Proman s'est engagé à développer du méthanol et de l'ammoniac durables et à faible teneur en carbone comme alternatives plus propres aux combustibles fossiles, offrant ainsi une voie vers une réduction drastique des émissions dans divers secteurs, notamment le transport et l'industrie lourde. www.proman.org

À propos du groupe Costa
Le Groupe Costa est la première compagnie de croisières en Europe, dont le siège est à Gênes (Italie). Faisant partie du groupe Carnival Corporation & plc, coté à la bourse de Londres et de New York et leader mondial du secteur, le Groupe Costa comprend les marques Costa Croisières et AIDA Cruises. Sa flotte compte un total de 23 navires, battant tous pavillons italien. L’entreprise emploie environ 29 000 personnes dans le monde entier, à bord des navires et dans ses bureaux.
www.aida.ch
www.costacruise.com

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